“横越江淮七百里，微山湖色慰征途。鲁南峰影嵯峨甚，残月扁舟入画图。”这是1943年12月，新四军代军长陈毅千里西行，奔赴延安参加党的七大途中，在微山湖渔船上写下的诗句。但是，少有人知的是，陈毅同志曾经两次过微山湖，而另一次是在1945年10月。

1943年11月25日，陈毅同志轻车简从，只带两名警卫员，便从新四军军部驻地江苏省盱眙县启程，踏上赴延安参加党的七大的旅途。他们越过洪泽湖，穿过邳睢铜地区，风餐露宿，昼伏夜行，来到了峄滕铜邳总队驻地北许阳村。在此，陈毅先后接见了峄滕铜邳县委和总队主要负责人纪华、邵剑秋、童邱龙3人，勉励他们一定要坚持住这块战略要地，保护好赴延安的交通线。

到达北许阳村后，陈毅只停留了五六个钟头，当天夜里便离开运河南岸北去。在峄滕铜邳总队警卫班的护送下，约在次日凌晨两点多钟时，安全到达距津浦路日军据点沙沟车站东侧仅有三四公里的界沟村。运河地委书记于化琪和鲁南铁道大队负责人杨广立、刘金山等早已在西界沟村等候。陈毅立即召集于化琪、童邱龙、杨广立、刘金山和王志胜等人，听取他们对这一带情况的汇报。尔后，陈毅再三地对鲁南党政军的领导强调了保护这条战略交通线的重要性。当晚，鲁南铁道大队在夜幕掩护下，护送陈毅安全地跨过了津浦铁路来到微山湖边，微湖大队大队长张新华等已在那里等候。陈毅在波光粼粼的微山湖上，听取了活动在湖区一带的几支鲁南抗日武装及微湖抗日武装的对敌斗争工作汇报。

陈毅在微山湖上安然度过了3个昼夜，于12月4日继续西行。此后，陈毅在沿途八路军、游击队的护送下一路前行，于1944年3月初安全抵达延安。

1945年8月15日日本宣布投降后，在八路军、新四军方面，陈毅和一些战略区的主帅及高级将领因在延安参加党的七大，还未来得及返回前线。由于时局急剧变化，党中央、毛泽东主席决定以最快的方式把他们送往前线。8月25日上午，包括陈毅在内的20名干部乘坐美国军机，从延安机场起飞，历时5个小时，于当日下午安全降落在晋东南的黎城机场。稍事休息后，陈毅动身返回华中。9月26日，陈毅途经河南濮阳时，接到中共中央令其取捷径赴山东的电报。

在陈毅一行人时而骑牲口、时而步行，风尘仆仆地长途跋涉时，他们的对手——国民党军将领穿着美式呢料军服，乘着美式吉普、美国飞机、军舰夺路抢行。据报，国民党先头部队9个师已开进徐州，后续10个军的兵力也正在或准备向津浦线南段开进，双方都在争分夺秒地前进。陈毅带领傅秋涛、宋时轮等人日夜兼程，终于在10月3日到达微山湖东岸。

日军投降后，驻鲁南的八路军部队计划接管徐州未果，国民党军队却沿津浦铁路由南向北如潮水般涌来。为迟滞敌军行动，铁道大队奉命在临城以南的津浦铁路西侧发动群众破袭铁路。10月2日下午，铁道大队正在乔庙村集结待命，突然接到鲁南军区护送陈毅前往峄县城的命令。大队长刘金山随即带着一中队赶到微山湖边一个叫“三孔桥”的庄子，并派出两名侦察员到渡口与铁道大队的地下交通员联系。10月4日早晨，刘金山等人来到湖边。不多时，鲁南军区派出迎接陈毅的第八师第24团的杨广立等人也乘马赶到这里。接上陈毅后，刘金山、杨广立等人陪同陈毅跨上战马，向东疾行。

当陈毅一行人来到离津浦铁路只有七八里地的埠岭村时，前面派出的侦察员突然回来报告：国民党军队正在沿铁路北进，暂时没法通过。在焦急地等待了两个多小时后，陈毅坚定地对刘金山说：“队长同志，不能再拖了，我必须马上赶到峄县城去！”刘金山只好带着众人继续向津浦路旁的六炉店前进。到达六炉店后，刘金山对一中队队长和指导员说：“我现在到前面去，你们和我要保持400米的距离。如果有情况，我就开枪，牵制敌人，你们听到枪声后，立即向西方向转移，无论如何也要保护好陈司令员。”说完，他和通信员跳上战马，箭一般地来到铁路边一看，见敌人已基本过完，只剩几个掉队的。刘金山不管三七二十一，把马缰绳一提，快速穿过铁路，来到姬庄，迅速向老乡了解了附近几个村的情况。得知驻在村里的敌人刚走后，刘金山便拨马而回，老远就看见陈毅立马站在铁道上向南北观察情况。此时，沙沟方向的敌人又往这边过来了，情况十分危急。刘金山即令一中队指导员赵宝凯带一个排到南面阻击敌人。他保卫着陈毅立刻穿越铁路，向峄县城方向飞奔而去。

到了茶棚，部队稍停了一会儿，阻击的队伍也跟了上来，战士们的衣服全部被汗水湿透了。但是，一行人并没有过多休息，继续快马加鞭地前进，终于在4日上午赶到了峄县城第八师师部。在这里，陈毅向第八师师长兼政委王麓水等领导干部传达了党的七大精神和中央的指示。随着陈毅同志的到来，山东解放区的革命斗争翻开了崭新的一页。

中共枣庄市委党史研究院（枣庄市地方史志研究院）提供 记者 王兆虎 整理